檢測介紹
路面病害檢測是指通過專業(yè)的技術(shù)手段識別路面的損壞情況,如裂縫、坑槽、車轍等,評估路面的使用狀況和剩余壽命。
橋梁病害檢測主要是評估橋梁的結(jié)構(gòu)完整性和安全性,識別潛在的結(jié)構(gòu)問題,如裂縫、腐蝕、位移等。
檢測對象 | 常見病害 | 檢測項目 | 檢測標(biāo)準(zhǔn) |
路面 | 裂縫、坑槽和車轍、沉陷、平整度、抗滑性能、結(jié)構(gòu)強度等。 |
路面狀況調(diào)查:如裂縫長度、寬度、深度等。 平整度檢測。 彎沉檢測:反映路面承載能力。
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JTG 5210-2018《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》 JTG/T J21 -2011《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》 JTG/T J21-01-2015 《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》
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橋梁 |
裂縫:梁體、墩臺等部位的裂縫。 混凝土剝落、露筋:混凝土表面脫落,鋼筋外露。 支座損壞:支座變形、移位或功能喪失。 基礎(chǔ)沉降:橋梁基礎(chǔ)不均勻下沉。 鋼結(jié)構(gòu)銹蝕:鋼構(gòu)件的腐蝕。 伸縮縫損壞:伸縮縫堵塞、變形等。 |
橋梁外觀檢查:裂縫、混凝土剝落等的檢測。 橋梁結(jié)構(gòu)的無損檢測:如超聲波檢測、回彈法檢測混凝土強度等。 橋梁動靜載試驗:評估橋梁的承載能力和工作性能。 |

檢測標(biāo)準(zhǔn)
JTG 5210-2018 《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》
JTG/T 5214-2022 《在用公路橋梁現(xiàn)場檢測技術(shù)規(guī)程》
JTG 3450-2019 《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》
JTG/T J21 -2011《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》
JTG/T J21-01-2015 《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》
突出優(yōu)勢
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檢測周期短
國家金屬制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心秉承服務(wù)優(yōu)先原則,保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確的基礎(chǔ)上,盡可能縮短檢測周期,讓客戶能夠盡快獲得準(zhǔn)確高效的檢測報告
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企業(yè)可靠
國家金屬制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心是首批國家市場監(jiān)督管理總局(原國家質(zhì)檢總局)批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗機構(gòu),應(yīng)急管理部(原國家安監(jiān)總局)授權(quán)的國家安全生產(chǎn)甲級檢測機構(gòu),隸屬中鋼集團的國有企業(yè),比一般的第三方檢測私營公司更具備說服力。
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檢測資質(zhì)全、范圍廣
國家金屬制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心目前國家授權(quán)檢測業(yè)務(wù)范圍包括十大類,10000+個參數(shù),4000多個產(chǎn)品,包括國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、國際標(biāo)準(zhǔn)以及美歐日等發(fā)達(dá)國家標(biāo)準(zhǔn) 3000 余個,擁有CMA、CAL、CNAS、ILAC等諸多檢測資質(zhì),屬于行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平。
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數(shù)據(jù)準(zhǔn)確
國家金屬制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心始終堅持第三方技術(shù)機構(gòu)公正、科學(xué)的原則,規(guī)范實驗室質(zhì)檢工作,確保每項檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,保證每份檢測報告的真實可靠性。
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團隊專業(yè)
國家金屬制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心擁有一批業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的高素質(zhì)技術(shù)團隊,教授級高工、工程師 、助理工程師、碩士研究生近200人,研究生學(xué)歷占比60%,為客戶提供更專業(yè)的檢測技術(shù)支持。
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費用低
國家金屬制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心在保證高質(zhì)量高效率檢測的同時,制定了完備的價格體系標(biāo)準(zhǔn),保證客戶享受到行業(yè)內(nèi)極具競爭力的價格優(yōu)勢。
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